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Yamaha MT-07/XSR 700/MT-07 Pure,OHLINS オーリンズ YA 419 リアショック MT 07 / XSR 700 （14,オーリンズ(Ohlins) STX46 ストリートサスペンション MT07,Webike | OHLINS オーリンズ リアサスペンション MT 07(YA419,Ohlins STX46 Street Rear Shock Yamaha FZ-07 / MT-07 / XSR700,MT-07/XSR700用オーリンズのリアショックアブソーバーYA419です保証は切れてますが書類、箱全てあります※売れなければ段階的に値引きしますので値引き交渉はお控えください。Marvel cap専用ジョグAY01 新品フロントサスペンション。また中古品ですので神経質な方は購入をお控えください♪適合車種MT-07 14-21、XSR700 14-21(Webikeしらべ)です専用フックレンチ付き※スプリングのロックリングにプリロード調整時の傷が多少ありますMT-07はリアサスにリンクがないのでショックの性能が非常に重要ですが、純正は容量、バネレートともに不足気味で路面追従性やギャップでの突き上げなど非常に不満があるかと思います。200クラウン シルバーズ NEOMAX フルタップ式 車高調 減衰調整。オーリンズに交換するとレートの最適化と細かい調整機構により乗り心地も向上し走り特にコーナー脱出で気持ちよく加速していけます。セロー250 純正リアサスペンション　DG17J。とてもおすすめです♪以下サイト説明■シリンダー構造：シングルチューブ■ピストン径：46mm■シリンダー内フリーピストン：内蔵■リバウンド(伸側)減衰力調整機能：ありタイプ形状：S46DR【S46 リアショックアブソーバーの主な特徴・メリット】・車種別専用設計・スクーターからツアラー、ハイパースポーツまで幅広いラインナップ・シングルチューブ＆多段積層バルブにより、全速度域において正確で安定した減衰力を発生・高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性・適正なスプリングプリロード量と、リニアなフィーリングのシングルレートスプリング・完全分解設計コンセプト。レクサス IS250 車高調ブリッツ BLITZ。オーバーホールすることで性能の回復が可能・オプションスプリングを多数設定。TW200 TW200E TW225 ローダウンサスペンションセット。ライダーや車両に合わせたセッティングが可能ショック全長：312mmストローク量：61mmスプリングレート：115N/mmスプリング全長：170mm ご覧いただきありがとうございます☆