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2008 Ducati 1098 SHEDX Race — Gasoline Motor Co.,Ohlins fork bottom kit for Ducati 1098/1198.,s-l400.jpg,1098-w-sbk-tail-2.jpg,SF 848 - Front+Rear Öhlins, Clipons, Rizoma, SC-Project,短期間値下げします。Marvel cap専用ジョグAY01 新品フロントサスペンション。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。200クラウン シルバーズ NEOMAX フルタップ式 車高調 減衰調整。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。セロー250 純正リアサスペンション　DG17J。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。レクサス IS250 車高調ブリッツ BLITZ。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。TW200 TW200E TW225 ローダウンサスペンションセット。峠、サーキットでバンバン使ってました。NC42 CB400SF SB 純正リアサスペンション。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。YSS シグナスX【4/5型】 DTGハイブリッドガスショック2。シールはテクニクスさんの物を使ってます。xjr400 yssサスペンション　360mm。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。シグナスX シャークファクトリー製リアサスペンション　B'ws ティグラ。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。SR400 15センチ　フォークジョイント　(エアバルブ付用)。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。TW200 TW200E TW225 ダウンサス ローダウン　goods。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。モンキー ゴリラ 武川 TAKEGAWA ロング スイングアーム。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。ハーレーダビッドソン FXDX リアサスペンション。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。DAYTONA デイトナ スタビライザー GPZ400F。面倒なのでバラ売り考えてないです。マルゾッキタイプ？GT380。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。cb400sf 前期 フロントフォーク。そのまま使える状態かとは思います。30プリウス　リフトアップサス　新品。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）