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GSX-R125 H.S.Cフルフローティングブレーキディスク 信ずる GSX-S125,GSX-R125 H.S.Cフルフローティングブレーキディスク 信ずる GSX-S125,GSX-R125 H S C製 フルフローティングブレーキディスク GSX-S125,GSX-R125 H.S.Cフルフローティングブレーキディスク 事足りる,Amazon | FRANDO GSX-R125 GSX-R150 GSX-S125 GSX-S150 フロント,GSX-R125用のフルフローティングブレーキディスクです\r\r「バイク超大国 台湾」トップブレーキメーカー H.S.C社が日本初上陸！\r技術進歩によりバイクの運動/環境性能が向上し、ブレーキシステムへの要求が過酷になってきました。CB750FC 外装　タンク。安全/楽しさ/速さを実現するブレーキにアップグレードしませんか？\rフルフローティングシステムによるコントロール性向上はライディングの楽しさに直結します。【最終価格】Buell XB12R フロントカウル。パッドだけでは実現できないブレーキ性能向上をぜひ楽しんでください。デュアルカウル　ジョーカーズ　jokers。\r\r【商品説明】\rGSX-R125,GSX-R150用のフルフローティングブレーキディスクです。ハーレー FLSTC フェンダーチップ。\r・素材※1 は日本の鋼材メーカーJFE社のSUS420を使用し、安定した摩擦係数を実現しております。z900rs posh カーボンリアフェンダー。握力が低い方/ブレーキを多用したい方に最適です。CBR600RR PC40 ホンダ純正 シングルシートカウル。\r・フルフローティングの採用により、ブレーキ中の熱歪の影響を最小限にしシルキーなブレーキタッチを実現！\r・台湾の最高峰ミニバイクレース T.S.R 150Aクラスで使用率がとても高いH.S.C社のブレーキディスクです。スズキ　スカイウェイブ250/400 スクリーン。\r・2023年の桶川スポーツランドのインポートミニ EXPクラスでは年間チャンピオンと年間3位を獲得しました\r\r厚みは約3.8ミリ程度です。cbx ジョーカーズ製　ＺⅡテール。\r直径は純正同等です。cbr400f サイドカバー。（純正ディスクを重ねた写真をご確認ください）\r\r・フローティングピンは組付け精度を高くするために別売りなどはしておりません。cbx400f2型カラー　アウトバンテール　当時物。\r・キャリパーのパッドピンの下端が個体差でフローティングピンに軽く当たる個体があります。キジマ　フロントフェンダー　CBX400F GS400 Z400FX。その場合はキャリパーサポートまでツライチになるようにキャリパー側のピンを削る必要があります。ゼファー1100 フロントフェンダー 17インチ用 カーボン ストライカー。GSXはもともとギリギリの設計なので大体1/2程度の割合で接触するようです。CB1300SF SC54 テールカウル　2011年。\r\r※1 純正でよく使われるSUS410はブレーキで熱が入ると炭素混入率が落ちて表面が荒れて制動力が落ちやすいですが、420は炭素混入率が落ちづらい素材なので表面が荒れづらいので制動力が安定します。PCX125 PCX150 (JF56/KF18) 外装キット　ホワイト。(使い方により変動します。gsx250eゴキ外装セット暴走族旧車會。)\r※ランダムに開墾して検品しておりますので、パッケージの開墾跡があることがございます。アドレスV125G エアロ　BLESS。\r※インナープレートの製造ナンバーはシリアルナンバーなので商品ごとに異なります。xjr400 4hm テールカウル。\r\r不明点はご質問ください。デュアルカウル　ロケットカウル。\r値引きはできません。CBR600RR シングルシートカウル。\rメーカー...スズキ\r用品の種類...ディスクローター\r車種...GSX\r型式...GSX-R125